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Auteur Sujet: [ZR 105 TD MK1] - (Mécanique) : Reservoir d'essence sous pression  (Lu 9864 fois)

PoliniMG ZR 160

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[zr 105 td mk1] - (mécanique) : reservoir d'essence sous pression
« Réponse #15 le: 17 Février 2011, 19:43:38 »

Salut a tous!

Moi  aussi sa me le fait. La 1er fois sa surprend :-P
Mais se n' est pas de la pression, c' est de la 
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PoliniMG ZR 160

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[zr 105 td mk1] - (mécanique) : reservoir d'essence sous pression
« Réponse #16 le: 17 Février 2011, 19:53:30 »

dépression. Le problème c' est que le bouchon est complètement étanche. Alors forcément quand l'essence descend, le bouchon est aspirer.
Pour l'ouvrir moi je le tire vers moi avant de tourné la serrure.
Il existe peut être un trou dans le bouchon, et peu être est t'il boucher.
Je me suis jamais poser  la question.   :bah: 
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antosdi

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[ZR 105 TD MK1] - (mécanique) : reservoir d'essence sous pression
« Réponse #17 le: 18 Février 2011, 11:21:31 »

c'est pas normal, mais c'est sans incidence ou presque...
sur ma 45 ça ne le fait pas
la seule qui me le faisait était ma 1er 420sdi, aprés changement du bouchon elle ne le faisait plus
« Modifié: 18 Février 2011, 11:24:32 par un modérateur »
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MARIEV1

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[zr 105 td mk1] - (mécanique) : reservoir d'essence sous pression
« Réponse #18 le: 18 Février 2011, 11:57:06 »

Bon beh je vois que c'est pas grave en tout cas!  :) Je preferais demander au cas ou! merci! a bientot!  :saletetedeconquiditaurevoir:
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CrazyCent

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[zr 105 td mk1] - (mécanique) : reservoir d'essence sous pression
« Réponse #19 le: 25 Février 2011, 01:56:46 »

Sur la mienne aussi xD

Mais j'ai une autre hypothèse, le faite que le réservoir sois bien étanche je l’approuve
D'où la pression exercer sur le bouchon a cause des vapeur d'essence qui s'accumule dans le réservoir =)

Je me goure peut être totalement =)
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TiGx

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[ZR 105 TD MK1] - (mécanique) : reservoir d'essence sous pression
« Réponse #20 le: 25 Février 2011, 03:58:57 »

dépression. Le problème c' est que le bouchon est complètement étanche. Alors forcément quand l'essence descend, le bouchon est aspirer.
Pour l'ouvrir moi je le tire vers moi avant de tourné la serrure.
Il existe peut être un trou dans le bouchon, et peu être est t'il boucher.
Je me suis jamais poser  la question.   :bah: 

Voilà la réponse Crazy, ne cherche pas plus loin :)

Si c'etait de la pression et non de la dépression, ton bouchon serait expulsé a la place de rester bloqué ;)

Le " pshhiiiit " c'est l'air qui s'engouffre dans le reservoir.
« Modifié: 25 Février 2011, 04:00:35 par TiGx »
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[zr 105 td mk1] - (mécanique) : reservoir d'essence sous pression
« Réponse #21 le: 25 Février 2011, 13:26:51 »

Voilà la réponse Crazy, ne cherche pas plus loin :)

Si c'etait de la pression et non de la dépression, ton bouchon serait expulsé a la place de rester bloqué ;)

Le " pshhiiiit " c'est l'air qui s'engouffre dans le reservoir.

Tout est dit.
On s'en rend plus compte l'été, quand la chaleur agit sur la pression à l'intérieur du réservoir  :wink:
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« Réponse #22 le: 25 Février 2011, 23:12:12 »

...faites y un trou :roll:
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[zr 105 td mk1] - (mécanique) : reservoir d'essence sous pression
« Réponse #23 le: 27 Février 2011, 15:28:46 »

...faites y un trou :roll:

Pas bête!
Car normalement un réservoir ne dois par être hermétique, il faut que les gaz puissent s'échapper.
Un réservoir complètement étanche n'est pas une bonne chose, au contraire.
C'est bizarre qu'il n'y ai rien qui permette la sortie des gaz...
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[zr 105 td mk1] - (mécanique) : reservoir d'essence sous pression
« Réponse #24 le: 27 Février 2011, 22:56:43 »

tout reservoir a une mise a l air libre, qui se fait normalement par le conduit de remplissage ( la goulotte ) donc par le bouchon  :wink:
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