Avé,
Y a-t-il des composants qui tombent régulièrement en panne sur ce type d'injection multipoints ?
Après renseignements, ce n'est pas la distribution décalée, quand le moteur démarre à froid, il y a des signes, puis impossible de le refaire démarrer et les bougies sont trempées.
Si on revient plus tard (bougies séches) le moteur redonne un signe de démarrage et se renoie.
Y a-t-il des ECU différents, en fonction de la sonde lamda sur le véhicule ?
SOS, je recherche toujours les valeurs
Il parait que ce type d'injection est aussi montée sur certains range rover ? Mais avec un plus grand nombre de cylindres. Vrai ou faux
Si c'est vrai sur quel modéle car je dispose des manuels.
Merci a +