Bonjour a tous,
Je m'excuse par avance : je me suis inscrit sur le forum cet apres midi, et je debarque tout de suite pour vous soumettre mes problèmes... mais je suis dans une sérieuse panade.Voila, suite au changement de l'alternateur de ma 45 (1.8L Ess, 2003) le tendeur de ma courroie accessoire s'est fait la malle. Il n'était tenu que par un axe central qui a fini par se dévisser et donc c'est le drame.
Je suis donc parti en quête de ma pièce dans les casses (introuvable), puis sur le net.
Premier essai : sur notre ami le "bon coin", un particulier me fournit la pièce. Pas de bol, la pièce "flotte" complètement dans l'emplacement, et l'axe ne rentre même pas dans le pas de vis prévu. Raté.
Deuxième essai : oscaro. En recherchant avec le numéro de châssis je tombe sur une référence qui semble convenir. A la réception de la pièce : pas de bol, rien a voir. Celle que je reçois se fixe a l'aide de deux oreillettes bizarres, impossible même de l'adapter.
Troisième essai : Plus envie de me planter, je file chez l'ancien concessionnaire Rover qui me fournit les références exactes... des deux pièces que j'avais déja reçues (et qui voulait mes les fourguer 300€/pièce
)
Je me tourne donc vers vous aujourd'hui, car je suis a court de solutions.
Si des possesseurs de 45 1.8L entendent cet appel a l'aide, pourraient ils m'envoyer une photo de leur tendeur afin que je trouve la référence ?
Merci d'avance a tous... et bonne journée !
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Sujet: [45 1.8L MK1] - (mécanique) : tendeur de courroie : mais combien y a t'il de modèles différents? (Lu 6542 fois)