Salut à tous, chacun et tout un chacun
Ayant commandé en UK un bypass EGR (une 60aine d'euros frais de port inclus), je m'y suis attelé hier (10 minutes pose/dépose comprise)
Etape 1 : enlever le cache moteur (3 boulons de 8, entourés en rouge)
Etape 2 : enlever la prise d'air moteur (3 vis cruciforme, 2 boulons de 8, puis pousser la prise d'air du pare-chocs, lever et tirer vers soi)
Etape 3 : défaire le collier de l'arrivée d'échappement (douille de 7, défaire entièrement le collier, et faire levier avec un tournevis pour le désolidariser du tube, attention le collier est complet et épais, tout reste dessus, c'est normal !), défaire la durit arrivant de l'échangeur, et le tuyau de dépression arrivant de la pompe à vide, puis dévisser les 4 boulons de 10 maintenant la vanne EGR
Etape 4 : monter le bypass en revissant les 4 boulons de 10, mais ne PAS serrer, afin d'avoir un peu de jeu pour remonter le collier de l'échappement. Replacer le collier de l'échappement à cheval sur le bypass et le tuyau d'échappement, resserrer le collier (bon courage, c'est l'étape la plus longue
), puis remettre la durit d'air et le tuyau de dépression
Etape 5 : remonter le tube d'arrivée d'air, et le cache moteur
Etape 6 : démarrer le moteur, et vérifier qu'il n'y ait pas de fuite d'échappement (ça s'entend
)
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Sujet: [75/zt diesel][tuto] - installation d'un bypass egr (Lu 33817 fois)