Voila pour l'explication:
imaginez que vous regardez la 75 de face. Mon vilebrequin a cassé entre le 3° et 4° piston(si vous les comptez de gauche a droite). Donc, j'ai:
Vilebrequin cassé
Un cilindre rayé
la culasse qui a prit un pete
Ce qui me semble etres le bras de suspension avant droit tordu
Ligne d'echappement irrecuperable
Bouclier avant cassé
Ce dernier a un peu tordu l'aile avant droite.
Mon beau-pere dit quand 40 ans chez Citroen il avait vu ca une fois sur une CX essence.
Deux questions pour Bens qui s'y connais mieux que moi:
1° meme si jai acheté la voiture avec 4000Km et sachant qu'elle a 52.000km maintenant, il y a un moyen de faire marcher la garantie Rover? Elle garantie jusqu'a 100.000km, non? Faut tenir compte qu'elle a 4 ans ?
2° As-tu une idée de combien tout ca peut me couter? Je me demande si cest pas moins cher de le commander chez le concessio Rover plutot que de le commander a tyravers le reseau Citroen.