Salut,
En fait l'intercooler c'est l'échangeur.
Tu parles de dégâts assez lourds sur ta 800, avant de commencer quoi que soit assure toi que la coque en elle même n'est pas touchée, tu peux aussi mesurer l'empattement (entre axe roue avant/roue arrière), tu dois avoir la même valeur de chaque côté.
Pour le démontage du pare-choc: il y a des vis sous la lèvre inférieure de chaque côté (2 ou 3), démontage des phares (cela permet d'accéder aux vis des clignotants), débrancher les anti-brouillard et la sonde de température extérieure, les phares démontés, tu as accés au vis qui tiennent le pare-choc, il y a 2 de chaque côté à démonter avec une clé plate/oeil.
Ensuite il faut écarter les côtés du pare-choc à cause des gardes-boue de passage de roue, en fait il vaut mieux être 2 pour cette dernière opération et tirer le pare-choc en avant en même temps.
Pour les radias, il faut démonter les durites, la petite tôle entre les phares ou est fixée la fermeture du capot, le radia d'eau et l'intercooler se sortent en même temps , il faut jongler un peu et ne pas se prendre dans le cable d'ouverture du capot qui va à droite.
Bon courage pour tes travaux.