Salut stagg7576,
je n'ai pas répondu à tes questions ces jours-derniers mais je ne t'oublie pas
. Dimanche soir tard, j'avais rédigé à peu près le message qui suit mais en passant dans "prévisualisation" et, me croyant encore dans l'éditeur, j'ai fait une correction... puis entrée et je me suis fait jeter. Mon message avait disparu
. Rebuté (parce que ce n'est pas la première fois), je suis allé au dodo
. Je vais prendre l'habitude de rédiger avec WordPad.
Bref, revenons à nos
j'ai du mal a te suivre, gonflé pas gonflé, tire à droite ou a gauche, ou un coup, oupss pardon,
En période électorale, c'est normal, ça tire toujours à droite ou à gauche
. Mais avec l'ABS, il faut quand-même avouer que ça ne tire jamais par derrière... et heureusement, parce qu'on est suffisamment dans la merde comme ça. Inutile dans rajouter...
mais apres avoir relus 38 fois ton message, j'ai enfin compris, du moins je crois,
C'est vrai que les génies sont difficiles à comprendre (surtout de leur vivant). Alors j'en remets une couche... pour faire sérieux
.
Tu as sans doute remarqué que les pneus dégonflés s'usaient sur les bords de la bande de roulement tandis que pour des pneus sur-gonflés c'est sur le milieu. D'ailleurs quand j'ai roulé un peu dégonflé (mort aux gendarmes couchés !!!), en général je sur-gonfle un peu pour obtenir une usure homogène... oui, seulement pour rouler en ville bien sûr.
. C'était l'astuce du jour de Jean Ukulélé Mouches.
Donc la roue dégonflée a un rayon de roulement inférieur à la roue gonflée, disons 1 cm de moins. Ce qui fait environ 6 cm de différence par tour de roue, ce que ton ABS détecte sans aucun problème.
Avec les nouveaux systèmes de stabilisation, ça ne doit pas être triste. Ils sont faits pour compenser en virage et, avec une roue dégonflée, ils ne peuvent pas savoir que tu es en ligne droite. Heureusement, nous on n'a pas ça sur nos vieilles caisses...
Mais non ne t'inquiètes surtout pas. Tout a été bien étudié sur les nouvelles caisses. Tu peux même acheter les yeux fermés. Et puis pour le retour au magasin, pas de problème non-plus : Toy 300 000 par-ci Niss 180 000 par-là, quelle que soit la marque bientôt.
Moi j'rigole avec mes vieilles caisses, c'est vrai quoi, restons optimistes, c'est tellement passionnant à dépanner
. En plus, pour parler franchement, je ne vois pas bien la différence entre les voitures qui brûlent dans les banlieues et celles qui sont envoyées à la casse avec une prime à la clé. C'est toujours le peuple qui paie.
Alors pourquoi, les autres, tout le monde veut les mettre en tôle ?
Dormez-braves gens tout va bien, c'est logique.
Jean