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Auteur Sujet: [420 Di/SDi MK2] - Rover 420 diesel démarre pas  (Lu 14576 fois)

matt1511

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[420 di/sdi mk2] - rover 420 diesel démarre pas
« Réponse #15 le: 11 Janvier 2010, 23:58:38 »

heu , elle a 4 point dure mais ne pas avoir assez de pression hein :roll2:

johndu08

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[420 di/sdi mk2] - rover 420 diesel démarre pas
« Réponse #16 le: 12 Janvier 2010, 00:00:57 »

ok merci les vis sont vraiment dur, je regarderait a ca merci en attendant.
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bricar

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[420 di/sdi mk2] - rover 420 diesel démarre pas
« Réponse #17 le: 12 Janvier 2010, 13:00:19 »

peut etre les poussoirs hydrolique grippees

johndu08

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[420 di/sdi mk2] - rover 420 diesel démarre pas
« Réponse #18 le: 12 Janvier 2010, 13:46:21 »

oui peut etre, je croit que je vais essayer de trouver un autre moteur, sinon est que ceux avec pompe injection manuel sont compatible.
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antosdi

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[420 di/sdi mk2] - rover 420 diesel démarre pas
« Réponse #19 le: 12 Janvier 2010, 15:19:29 »

non  :wink:
surement problème électrique  :)
injecteur N°1, sonde, pompe etc a vérifier
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johndu08

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[420 di/sdi mk2] - rover 420 diesel démarre pas
« Réponse #20 le: 12 Janvier 2010, 18:29:54 »

j'ai démonter le pot sa ne démarre toujours pas, et quand j'actionne le démareure ça fume bleu
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johndu08

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[420 di/sdi mk2] - rover 420 diesel démarre pas
« Réponse #21 le: 19 Janvier 2010, 11:12:36 »

bonjour voilà j'ai racheter une autre rover pour le moteur donc je vais le mettre dedans, sinon est que quelqu'un saut comment on fait pour vidanger le gaz de clim ou si on peut le garder???? est dangereux ??
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[420 di/sdi mk2] - rover 420 diesel démarre pas
« Réponse #22 le: 19 Janvier 2010, 11:49:21 »

Tu ne peux pas le garder, normalement il faut une machine qui permet de vider le gaz et donc de ne pas le libérer dans la nature, si belle et si fragile :fleur:

Les bourrins te diront d'ouvrir une vanne de purge et de mettre un tournevis sur le bitognot...
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johndu08

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[420 di/sdi mk2] - rover 420 diesel démarre pas
« Réponse #23 le: 19 Janvier 2010, 17:02:36 »

en faites c'est juste pour démonter le compresseur de clim, alors en dévissant les tauyau le gaz va s'échapper ??
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johndu08

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[420 di/sdi mk2] - rover 420 diesel démarre pas
« Réponse #24 le: 31 Janvier 2010, 23:00:27 »

bonsoir est que quelqu'un sait s'il y a des risques a vider le gaz de clim, en appayant sur le bitoniot, y'a il des risques de brulure ou autres??
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[420 di/sdi mk2] - rover 420 diesel démarre pas
« Réponse #25 le: 31 Janvier 2010, 23:06:25 »

bonsoir est que quelqu'un sait s'il y a des risques a vider le gaz de clim, en appayant sur le bitoniot, y'a il des risques de brulure ou autres??
Intoxication (grave...), pollution de l'air, risque de gelures, ...
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matt1511

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[420 di/sdi mk2] - rover 420 diesel démarre pas
« Réponse #26 le: 01 Février 2010, 00:05:15 »

Intoxication (grave...), pollution de l'air, risque de gelures, ...
attention au yeux aussi (^^)
 sérieusement va le faire vider dans un garage car c'est un gaz très polluant , mais après tu peut faire ce que tu veut :bah:

Mike33

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[420 di/sdi mk2] - rover 420 diesel démarre pas
« Réponse #27 le: 01 Février 2010, 01:34:07 »

Tu peux aussi déposer le compresseur du moteur et le laisser en place sur la voiture hein! :)
Tu n'as, ainsi, pas à ouvrir le circuit! Et ça t'économiseras une recharge! :fleur: :wink:

Tu défais juste la courroie et tu dépose les boulons qui le tiennent sur la bride; c'est ce que je ferais! :)
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johndu08

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[420 di/sdi mk2] - rover 420 diesel démarre pas
« Réponse #28 le: 02 Février 2010, 22:53:46 »

bonsoir l'amener faire vider le gaz, faudrait déjà qie la voiture roule , jpense que je ne vais pas le déposer pour garder le gaz sinon su ca ne va aps je n'aurait guère le choix que de le déposer.
ps: c'est pour changer le moteur complet.
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Mike33

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[420 di/sdi mk2] - rover 420 diesel démarre pas
« Réponse #29 le: 03 Février 2010, 02:24:57 »

C'est sur laquelle qu'il est monté? La tienne ou la donneuse? :roll:

Dans un cas comme dans l'autre, tu peux déposer/reposer le moteur sans avoir enlevé le compresseur de clim de sur la voiture :bah:
Tu laisses le compresseur et toutes les durites en place sur la caisse.

Je ne sais pas comment passent les tuyaux de clim sur une 420, mais je suppose que tu dois pouvoir les déplacer suffisamment pour ne pas gêner la sortie du moulin :roll: :wink:
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