on a un membre qui tiens le même discours... quelque part...
un conducteur de 75 il me semble...
cela fait très longtemps que je ne fais que survoler cette section du forum, tellement c'est confus quant a leur façon d’améliorer les choses en les rendant plus catastrophiques (rajouter un deuxième calorstat, ce qui réduit le débit d'eau brûlant circulant vers le radiateur)
faut éclairer ma lanterne
mais dans la vidéo citée plus haut, j'aimerais qu'on m'explique quand même comment on peut retrouver de la calamine (résidu de combustion) dans le circuit d'injection