Pour clarifier les choses, le problème de démarrage à froid est résolu.
Par contre il me reste à solutionner la question de coupure moteur lorsque j'arrive au quart du réservoir.
J'ai bien lu les 10 pages du Forum et tout ce qui est écrit sur le sujet panne pompe à gas oil côté réservoir ou panne de crépine.
J'ai écouté la pompe côté roue Arrière Droite elle tourne, donc elle est pas en panne, par contre si elle ne pomppe pas tout le carburant du réservoir c'est peut-être la crépine. Alors j'ai démonté le siège Arrière, enlevé la plaque située sous le siège côte droit, j'ai réussi à enlever la broche de fils électriques, mais pas une des 2 canalisations caoutchouc qui se termine par une pièce carrée en plastique que je ne sais pas comment démonter.
Impossible de sortir le cercle de serrage avec joint et la pièce pour aller voir si la crépine est là ou pas.
Comment se démonte cette canalisation ? sans casser une pièce ?
Merci pour le "tuyau"..... : c'est le cas de le dire !