Damien, fais-moi un dessin stp, parce que là, je vois vraiment pas sur tes photos
mieux, je te commente les photos de
MON turbo
Première photo, c'est le turbo neuf, fraichement débalé! j'ai entouré en bleu la dump valve d'origine:
Sur la deuxième( désolé pour la qualité), j'ai entouré en bleu la nouvelle dump valve et en rouge la wastegate:
Enfin la troisième, toujour entouré en rouge, la wastegate qui actionne le clapet de surpression:
voilà! Alors je sais pas bien pourquoi tu pense que j'ai tort!!!
les deux lien mis un peu plus haut sur les principes de fonctionnement de l'un et de l'autre sont super bien fait!
Speedou, Anto et moi même avons raison je pense