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Auteur Sujet: [ZS 180 KV6 MK1] - Reste accélerée  (Lu 8649 fois)

JSmgzR

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[zs 180 kv6 mk1] - reste accélerée
« Réponse #15 le: 13 Janvier 2009, 17:56:09 »
j'avais mis un additif  et pas de changement,je vais essayé de rouler avec un peu d'éthanol,ça fais un moment que j'en ai pas mis, et regarder de plus prés les cables de papillions
je vous tiens au jus, de toutes façons elle va bientot au garage pour la distrib,je lui en parlerai  :wink:
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Rover820i

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« Réponse #16 le: 13 Janvier 2009, 18:05:40 »
Citation de: JSmgzR le 13 Janvier 2009, 17:56:09
je vais essayé de rouler avec un peu d'éthanol
Mauvaise idée :roll:
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JSmgzR

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« Réponse #17 le: 15 Janvier 2009, 21:05:40 »
bon pour l'instant j'ai mis du dégrippant sur les cables,regler le cable d'accélérateur (en fait elle n'accélérais pas à fond),pas de souci mais je n'ai rouler que 10kms,on verra bien.
et une bonne nouvelle j'ai trouver pour ma distribution à pas cher, moins cher que pour une zr mazoutée  :)
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max

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« Réponse #18 le: 19 Janvier 2009, 10:46:48 »
vous m'avez refilé la poisse, ca me l'a refait vendredi  :lol:
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JSmgzR

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« Réponse #19 le: 19 Janvier 2009, 12:33:55 »
 :D moi ça me l'a refait un coup,mais samedi on est monté au ski avec et quedalle
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max

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« Réponse #20 le: 19 Janvier 2009, 15:03:57 »
j'ai peut etre rien compris a cette histoire de VIS mais je n'ai pas d'huile sur le filtre a air ou autre a l'endroit de l'évacuation. car au départ je pensais a ca.
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JSmgzR

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« Réponse #21 le: 19 Janvier 2009, 15:38:30 »
tu doit en avoir mais elle est toute aspirée dedans
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yallah5

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« Réponse #22 le: 19 Janvier 2009, 15:50:21 »
Mets du super :jap: :ddr: lol
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« Réponse #23 le: 20 Janvier 2009, 09:28:35 »
De toutes façons, ce ne sont pas les symptômes d'un VIS encrassé :wink: ce dernier ne joue pas sur le régime moteur, mais sur le géométrie de l'admission et la quantité d'air EN FONCTIONNEMENT (il ne fonctionne qu'à partir de 2750 tours/minute) :wink:
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JSmgzR

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« Réponse #24 le: 20 Janvier 2009, 11:54:22 »
Citation de: Jojo214 le 20 Janvier 2009, 09:28:35
De toutes façons, ce ne sont pas les symptômes d'un VIS encrassé :wink: ce dernier ne joue pas sur le régime moteur, mais sur le géométrie de l'admission et la quantité d'air EN FONCTIONNEMENT (il ne fonctionne qu'à partir de 2750 tours/minute) :wink:
alors de quoi célà pourrait venir?j'ai l'impression que c'est le starter automatique qui doit déconner
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joudru

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« Réponse #25 le: 20 Janvier 2009, 13:06:56 »
ce bable d'ccelerateur ne coince pas dans la gaine ??
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Tu connais la théorie du boulon unique ? La 75 n'est composée que de boulons uniques, pour lesquels il faut déposer toutes les pièces de la voiture pour accéder au boulon que tu veux démonter (©Antosdi)

likon

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« Réponse #26 le: 11 Février 2009, 09:19:39 »
Citation de: JSmgzR le 15 Janvier 2009, 21:05:40
bon pour l'instant j'ai mis du dégrippant sur les cables,regler le cable d'accélérateur (en fait elle n'accélérais pas à fond),pas de souci mais je n'ai rouler que 10kms,on verra bien.
et une bonne nouvelle j'ai trouver pour ma distribution à pas cher, moins cher que pour une zr mazoutée  :)

moi je serais intéressé pour savoir le garage pour le distribution pas chere
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Rover820i

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« Réponse #27 le: 11 Février 2009, 09:27:55 »
Citation de: likon le 11 Février 2009, 09:19:39
moi je serais intéressé pour savoir le garage pour le distribution pas chere
Ce n'est pas le topic pour ça, merci :)
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