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[ao mahoru]

Suite à achat Rexton je vends ma MG ZT-T 135
Couleur : xpower grey
Kilométrage : 79300 kms
Mise en circulation : 22/12/2002
Modèle 2003
Options : peinture métal
attelage démontable sans outils

Entretien :
Entretenu dans le réseau MGR et VAG
Pneus arrière 3000 kms avant à mis usure
Joint d'intercooler changés en octobre 2008
Réglage trains avant et arrière fait en novembre 2008

Contrôle technique : OK moins de 6 mois

Prix : 10200 euros

[ao mahoru]

81000 kms

Nouveau prix : 9500 euros

[ao mahoru]

Nouveau prix : 9000 euros

[ao mahoru]

mise à jour kilométrage : 81500 kms
Vidange avec filtre à huile faite

[bricar]

Suite à achat Rexton je vends ma MG ZT-T 135
Couleur : xpower grey
Kilométrage : 79300 kms
Mise en circulation : 22/12/2002
Modèle 2003
Options : peinture métal
attelage démontable sans outils

Entretien :
Entretenu dans le réseau MGR et VAG
Pneus arrière 3000 kms avant à mis usure
Joint d'intercooler changés en octobre 2008
Réglage trains avant et arrière fait en novembre 2008

Contrôle technique : OK moins de 6 mois

Prix : 10200 euros

c est une 2002 car l annee modele demare au 1er janvier depuis 2000,  donc a quelques jours pret c est un modele 2002

[ao mahoru]

Le numéro de série la ressort comme une 2003. Je retranscris juste ce que dis MGR.

Cela n'a rien à voir avec l'ancienne notion de millésime. J'ai marqué que c'était un modèle 2003, j'ai pas parlé de millésime.

D'ailleurs les cdti sont arrivés sur zt qu'à partir des modèles 2003. MK1b pour être précis.

[ao mahoru]

A l'aide de ce document MG-Rover on peut retranscrire le code VIN du véhicule.



Le vin de notre zt-t est : SARRJXTHP3D suivit de son numéro dans la série.

SAR : identification de la marque

RJ : Rover 75

X : MG
 
T : tourer

H : Diesel

P : 2000D, manual LHD

3 : Année modèle 2003. Donc c'est bien un modèle 2003 et non 2002

D : Longbridge

[SI lux]

je vais en parler à un collegue (fan de rover , je l'ignorais jusqu'à hier et sa 214 est en train de s'eteindre, serie K quand tu nous tiens)

[bigmon]

c'est bien un numero de chassis 2003 , mais légalement en france c'est la mise en circulation qui fait foi et depuis 2000 les millesimes sont au 1er janvier et plus au 1er juillet cependant a ce jour les constructeur continu a changer le répere annuel en juillet , il ne vont pas tout changer pour une poignée de mangeur de grenouille 

donc pour la cotation c'est une 2002 mais c'est du chipotage puisque la cotation est ajusté en fonction du mois et donc l'ecart entre un 12/2002 et 01/2003 est lissé

[ao mahoru]

Je suis entièrement d'accord avec toi sur la notion de millèsime et que celui de 2000 à couvert 18 mois. Encore d'accort sur le fait qu'aujourd'hui ont a une cotation au mois le mois.

Mais je n'ai jamais parlé de millésime mais de modèle. Il n'y a donc aucune erreur dans mon post initial puisqu'elle ressort comme modèle 2003.

[ao mahoru]

Je viens de faire la côte argus de cette voiture entre une mise en circulation en 12/2002 et 01/2003 il y a 78 euros d'écart.

Le début de la commercialisation de la zt et zt-t en 135 a débuté en 12/2002 est sont tous des modèles 2003 (mk1b pour les connaisseurs).

[220tbo]

Annonce, toussa quoi |

[ao mahoru]

Up pour ce modèle 2003 

[ao mahoru]

 

[ao mahoru]