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[yallah5]

Longtemps ? T'es sur qu'il a roulé longtemps ?

[damienu]

Longtemps ? T'es sur qu'il a roulé longtemps ?

2ans/40 000kms je crois, oui avant de péter le moteur
(pour une autre raison )

[Guiio]

Et il avoinait?

Parce que si tu veux on peut faire rouler un CT à 4bars pendant 100.000km si on appuie pas

[yallah5]

Et il avoinait?

Parce que si tu veux on peut faire rouler un CT à 4bars pendant 100.000km si on appuie pas

Par contre Damien j'ai un doute sur les deux ans, sachant qu'il est resté un paquet de temps immobilisé dans le garage

Et puis si il avoinait c'était un soir par mois

[damienu]

Je sais qu'il m'avais dit qu'il a roulé un moment avec une bonne pression...
d'ailleurs avant il avait déjà cassé le moteur,
mais je ne sais plus si la raison était la même...

[yallah5]

Je sais que la finalité c'était un carter d'huile arraché

[220tbo]

l'un dans l'autre, meme les moteurs honda sont renforcés au-delà de 0,8bar de pression

[Rover820i]

l'un dans l'autre, meme les moteurs honda sont renforcés au-delà de 0,8bar de pression

Pas de turbo sur les essences Honda

[220tbo]

Pas de turbo sur les essences Honda

tay nul | lol

[speedou]

J'avais lu je ne sais plus où qu'on pouvait mettre max 0,8 bar max pour ne pas prendre de risque par rapport au moteur et que c'était dejà un bon gain, penses-tu qu'on puisse mettre plus speedou?

Salut les jeunes , 
En fait je vais régler ma pression maxi à environ 1,2/1,3 bars mais je roulerai tres momentanement avec cette pression car je met une vanne en plus qui permet d'avoir la pression d'origine ou bien la pression que je règle au robinet.

[shattitoons]

Ok ok, ben j'attends des retours d'expérience alors

[speedou]

Bonsoir, 
Voila des nouvelles, il y a 15 jours j'ai monté (comme un cochon)  le mano de pression, il a pas l'air tres precis d'ailleurs, c'est un modèle avec sonde , j'aurais du mettre un mécanique... mais ça permet d'avoir une idée de l'évolution de la pression du turbo.
La semaine dernière j'ai monté le robinet de pression:
 => un Té sur la durite qui va de la soupape de décharge à l'électrovanne.
 => du Té je vais sous le tableau de bord sur le robinet de pression. (Festo à 0,1 / 10 bars)
 => du robinet je vais sur une vanne d'arret équipé d'un bouton: relaché (vanne fermé) , pression d'origine , enfoncé (vanne ouverte) , pression réglée par le robinet.
Les essais statiques sont ok , en soufflant à la bouche dans le tuyau qui part du Té ça à l'air de marcher. Mais en essais réels rien de concluant. Bouton enfoncé et robinet ouvert à fond j'entend l'air sortir mais la pression de turbo reste comme d'origine.
J'ai réessayé en débranchant le tuyau qui part du Té : avion de chasse , le mano de pression grimpe fort mais coupure moteur, donc normal.
Je pense donc qu'il n'y pas un "débit de fuite" suffisant . Reste à savoir si ça vient du robinet, de la vanne d'arret ou peut-etre meme du tuyau qui part du Té mais là j'ai un doute vu la coupure en débranchant le tuyau du Té.
Je vais donc déjà réessayer en enlevant la vanne d'arret, si ça marche toujours pas,  il faudra que je trouve un robinet avec un débit plus gros. A moins qu'un gentil membre ait aussi un avis ou une idée.
A+ 
 Speedoooooooouuuuuuuuu......

[damien205]

je suis pas très callé là dedans mais la wastegate est tarée à une certaine pression aussi non
il me semble que pour avoir un truc vraiment efficace, il faut la remplacé aussi....
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&item=350118801526

[speedou]

Salut, 
Ouaip, il s'agit d'une soupape de décharge réglable, avec la tige filetée tu comprimes plus ou moins le ressort de la soupape, je sais pas si sur celle d'origine tu peux le faire ? Il y a surement une meilleure réponce du turbo avec ça je suppose mais je suis pas tres calé non plus la-dedans.
Je vais surement refaire des essais cette aprem. Il s'avère que j'ai mis mon robinet à l'envers:  c'est une dépréssion qu'il y a dans le tuyau et non pas une pression...(je suis bete des fois  )

[speedou]

Cet aprem j''ai donc inversé mon robinet et j'ai refait des essais qui à défaut d'etre concluants     ont été assez jouissifs    (heureusement que j'habite pas en ville... )
Par contre le bruit d'air (qui sort de la vanne d'arret) à changé....
Demain je vais donc encore refaire des essais  en débranchant sur le robinet le tuyau qui vient du Té  et ensuite en débranchant la vanne d'arret , je devais déjà le faire aujourd'hui mais la nuit a mis fin prématuremment à mes essais .
A+