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[F3V]

ah je croyais le type de voiture le type de Securitest

[Guiio]

Rover 111L de 1994

tu t'en fous de ça, toutes les 100, de la 111 à la 118vvc ( ) ont les mêmes bras arrières


File moi le N° de securitest ,histoire de le traiter

[F3V]

enfin donc pour résumer c'est sans doute les bras d'articulation et c'est cher.....

[Guiio]

Oui et oui

Tu compte aller au garage?

[F3V]

j'ai pas le choix.... je compte sur 1000€ de facture ... en plus j'ai la distribution à faire

[Garlaban8]

Sans te décourager, une 111 L de 94 n'a quasi plus de valeur marchande, changer les 2 bras arrières + le kit distri et pompe à eau, est ce bien raisonnable ?

[F3V]

j'ai pas le choix je n'ai pas l'argent pour en acheter une autre

[Guiio]

j'ai pas le choix.... je compte sur 1000€ de facture ... en plus j'ai la distribution à faire

avec Garlaban, laisse tomber, à part si le garage peut te faire des facilités de paiement.

[F3V]

Le garage est arrangeant déjà pour le flotteur du carbu il me l'ont proposé en trois ou quatre fois en plus la voiture à 100000 km je vais pas le mettre à la casse

[F3V]

alors j'ai jeté un oeil le bras en lui même une fois suspendu ne bouge pas des deux coté, juste un léger jeux de la roue des deux cotés.....

[Guiio]

Suite à tes MP, voici les prix Hors Taxes pour les bras arrières:

[thedevils16]

Suite à tes MP, voici les prix Hors Taxes pour les bras arrières:

pourquoi vous voulez changer les bras arierre ca n est pas tout simplement les 2 roulement de roue a changer  le jeux peut venir de la aussi non 

[Guiio]

pourquoi vous voulez changer les bras arierre ca n est pas tout simplement les 2 roulement de roue a changer  le jeux peut venir de la aussi non 

là ou je suis dégoutté c'est qu'il ne me l'a pas dit il y a deux ans il l'a juste marqué en me disant que le controle était OK lui commençait à me dire qu'il faudrait changer le train arrière complet d'ou mon inquiétude....

Même si un contrôleur technique est un mécano raté je pense qu'il doit bien voir de où vient le problème

[thedevils16]

Même si un contrôleur technique est un mécano raté je pense qu'il doit bien voir de où vient le problème

nan ce ne sont pas tous des rater 

[Guiio]

nan ce ne sont pas tous des rater 

Bien sur je plaisante