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[F3V]

Voilà les amis j'ai un problème le controle technique m'a donné un jeu sur les deux roues arrière

qu'est ce celà peux être?

sachant qu'au précédent contrôle il n'y avait du jeu que d'un coté au précédent contrôle que l'on ne m'a pas signalé

si vous pouvez me répondre rapidement je suis mort d'inquiétude

[Guiio]

Salut

Il faut changer les roulements à aiguilles sur les bras de suspension.
Vu que tu as laissé trainé depuis au moins 2 ans je pense qu'il faudra changer les bras complets

[Guiio]

http://www.rovermg.fr/index.php/topic,5971.0.html

[F3V]

ça peux revenir cher?

[julien62]

Salut
je ne sais plus exactement combien ca coute mais c'est faisable soit même
 

[F3V]

là ou je suis dégoutté c'est qu'il ne me l'a pas dit il y a deux ans il l'a juste marqué en me disant que le controle était OK lui commençait à me dire qu'il faudrait changer le train arrière complet d'ou mon inquiétude....

[Guiio]

ça peux revenir cher?

Si tu le fais faire au garage, et si il faut changer les bras c'est 600€ environ+ frais de regonflage

Sinon tu peux trouver les pièces détachées sur ebay.co.uk, en faisant bien attention, les pièces pour metro ressemblent mais sont différentes.
certains vendeurs vendent même des kits de réparation en disant que c'est pour 100 alors que c'est pour metro

Si tu le fais toi même, et dans les règles (càd en changeant les rotules) ça peut revenir à environ 50% du prix du garage

là ou je suis dégoutté c'est qu'il ne me l'a pas dit il y a deux ans il l'a juste marqué en me disant que le controle était OK lui commençait à me dire qu'il faudrait changer le train arrière complet d'ou mon inquiétude....

Le pélo du contrôle technique s'en bat la race complet, du moment que le jeu est acceptable son taff s'arrête là

[F3V]

le type m'a dit "les roues ont du jeu de caque coté je sais pas comment on change ça sur une Rover peut être qu'il faut tout changer directement"

là ou j'ai peur c'est que je n'ai pas des masses d'économies si la voiture est flinguée j'ai pas ls moyens d'en racheter une ...

[Guiio]

Tout dépend du jeu. Si il est trop important en effet il faut tout changer

Dans les magasins genre pièces-auto ou AD c'est un poil plus intéressant que chez rover mais pas énormément.Genre 300€ chez rover et 280 chez AD

J'ai payé le bras droit 70€, neuf avec les roulements, il faut chercher

[F3V]

donc j'ai la mention "jeu important ou anomalie rotule" donc il faut tout changer et compter 700€

[Guiio]

Il faut démonter pour le savoir


http://shop.ebay.co.uk/?_from=R40&_npmv=3&_trksid=m38&_nkw=rover+metro+radius+arm

Sur ce lien tu as les kits de réparation (donc si le jeu n'est pas trop important) et les bras complets si tu préfère changer le tout.

Perso vu les prix je changerai tout direct

Edit: Attention aux dates

80-90   -> metro

90-> -  -> Rover 100

[F3V]

le type me disait que les pièces étaient dures à trouver.... ma foi s'il faut banquer 500€ j'ai pas le choix.....

[Guiio]

Quel type?

[F3V]

Rover 111L de 1994

[Rover820i]

Rover 111L de 1994

Il a un nom bizarre le mec qui t'a dit ça