Pareil, je ne comprenais pas, maintenant oui
Rover c'est mort pour de bon
Pour le "groupe MG ROVER", on peut considérer qu'il n'existe plus vraiment : les marques MG et ROVER sont dissociées ainsi que la plupart des actifs (usine, droits...). Dès que TATA annoncera son plan (si effectivement le plan est adopté) il faudra sans doute dissocier sur ce site l'actualité des marques MG et ROVER...
Pour moi c'est une péripétie de l'histoire tumultueuse de la marque ROVER : le site de Longbridge n'est pas du tout le lieu de naissance de la marque, il renvoie plutôt à AUSTIN, donc un retour de ROVER à Solihull ou Halewood pourquoi pas ? Surtout aux côté de LAND ROVER , même avec l'argent des indiens cela ne me choque pas ; je n'ai jamais cru à la mort de ROVER, la renaissance de la marque est une histoire de temps et de financement. Pour le moment ce qui se dessine c'est un retour possible grâce aux amibtions des indiens de TATA. Le problème ce sont les modèles qui vont être proposés. Ils ont intérêt à bien préparer leur coup s'ils ne vent pas déprécier LAND ROVER : tout lancement de modèles ROVER est susceptible d'avoir des répercussions sur les ventes de LAND ROVER.