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[Rover820i]

Non mais regarde la taille des passages de roues, les 24" du dessin elles ne rentrent pas dans le modèle final

[matt414]

je sais pas si t'as vu mais il n'y a pas de poignées non plus sur les portes, le porte a faux (orthographe?  ) arrière est différent 

ils croyaient sortir un modèle luxe, ils doivent finalement se contenter du basique 

[Guiio]

ben c'est un proto en meme temps 

ça fera acheter des jantes en options en concession, c'est fait exprès

Et je vois mal le malheureux 1.8l 120 trainer des 20 pouces

[matt414]

Et je vois mal le malheureux 1.8l 120 trainer des 20 pouces

et encore d'ici qu'il sorte, il y aura une nouvelle norme pollution euro 7, ce brave serie k ne sortira plus que 105cv

ha il est beau le progrès 

[Rover820i]

je sais pas si t'as vu mais il n'y a pas de poignées non plus sur les portes, le porte a faux (orthographe?  ) arrière est différent 

ils croyaient sortir un modèle luxe, ils doivent finalement se contenter du basique 

C'est ce que je dis, ils ont sorti de la merde |

[perkins]

Vidéo dans laquelle les designers  de la 550 s'expliquent en anglais... :http://www.tudou.com/programs/view/VW09bJ6OnZE/

[squalo]

Perso 6l/100km pour un 120cv essence en mixte je demande à voir...
Niveau design faudrait qu'on la voit en vrai, sur les photos j'ai l'impression qu'elle est très haute 

[Rover820i]

Perso 6l/100km pour un 120cv essence en mixte je demande à voir...
Niveau design faudrait qu'on la voit en vrai, sur les photos j'ai l'impression qu'elle est très haute 

C'est tout à fait faisable

D'ailleurs les TFSI de 180cv en 1.4L consomme ça

[perkins]

Perso 6l/100km pour un 120cv essence en mixte je demande à voir...
Niveau design faudrait qu'on la voit en vrai, sur les photos j'ai l'impression qu'elle est très haute 

Quelques points essentiels :

* Trois ans de développement, dont 18 mois de conception virtuelle.
* Lancé dans un premier temps avec 1.8T et 1.8DVVT K-moteur de série, suivie par un 1,6 litre version
* Empattement: 2705mm
* Hatchback et monocorps à suivre
* L'interface utilisateur est le concept D5 numérique. - Base de données du Système de contrôle, numérisées-Interface, Multi-Media, Mise à niveau constant, "Tech-Friendly"
* Roewe et les deux versions MG conçues par SAIC au  Royaume-Uni (anciennement Ricado2010) et le centre technique à Anting, Shanghai.
* Longueur: 4624mm
* Largeur: 1827mm
* Hauteur: 1480mm

Source : unofficiel austinrover web resources

Par rapport à la ROVER 75 Tourer :  Dimensions  4,75 x 1,78 x 1,43 m
Donc ce serait 5 cm de plus en hauteur

[squalo]

Niveau conso les chiffres officiels j'y crois plus trop... généralement on peut rajouter un bon litre au 100 de plus...
Pour la hauteur sa fait très longtemps que je n 'ai pas croisé de 75 tourer mais si la 550 fait 5cm de plus qu'un break on aurait les dimensions d'une voiture genre Altea si je me trompe pas 

[yallah5]

Niveau conso les chiffres officiels j'y crois plus trop... généralement on peut rajouter un bon litre au 100 de plus...
Pour la hauteur sa fait très longtemps que je n 'ai pas croisé de 75 tourer mais si la 550 fait 5cm de plus qu'un break on aurait les dimensions d'une voiture genre Altea si je me trompe pas 

Avec mon coupé 216 et mon cabriolet 216 je consommais moins que les chiffres officiels

En vrai vu les dimensions de cette 550, elle doit imposer pas mal

[Fantomas]

La Roewe 550 a t'elle survécu au séisme : 

[perkins]

La Roewe 550 a t'elle survécu au séisme : 

Silence radio sur les sites MG chinois 

[yallah5]

La Roewe 550 a t'elle survécu au séisme : 

C'est pas bien ça MDR

[arnaud7675]

Une éventuelle 550 "sport" : http://www.chinacartimes.com/2008/05/15/saic-possibly-loses-marbles-makes-roewe-550-sports-edition-as-ugly-as-possible/ et http://www.autoblog.it/post/13952/come-deturpare-una-bella-linea-la-versione-sportiva-della-roewe-550
plutot un kit carrosserie ?