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[jainzar]

euh...pourquoi je comprend pas vos reponses??

[Kozeii]

euh...pourquoi je comprend pas vos reponses??

parce que ces gens ne sont pas comme nous 

[Rover820i]

euh...pourquoi je comprend pas vos reponses??

Parce qu'une distribution, tu ne t'amuses pas à jouer dans le temps avec... Il y a des préconisations constructeur, il faut les respecter Ca peut tenir plus comme ça peut tenir moins... Et ce n'est pas parce que le chauffeur n'a jamais dépassé les 3.000 RPM que la courroie va tenir 07 ans...

[rollin]

Parce qu'une distribution, tu ne t'amuses pas à jouer dans le temps avec... Il y a des préconisations constructeur, il faut les respecter Ca peut tenir plus comme ça peut tenir moins... Et ce n'est pas parce que le chauffeur n'a jamais dépassé les 3.000 RPM que la courroie va tenir 07 ans...

Et une courroie qui pete bonjour les dégats  ! Il vaut mieux respecter les recommandations contructeur  !

[Guiio]

L'autre point,c'est qu'il est impossible de juger l'état de la courroie visuellement

C'est la structure interne en métal qui importe,le caoutchouc on s'en fout,et comme c'est une courroie qui ne peut pas patiner,le caoutchouc ne s'use quasi pas

Après c'est sur qu'il y a une marge de sécurité par rapport aux données constructeurs,mais sur un moteur sensible à la casse je ne m'amuserai pas à jouer avec le feu

[rollin]

L'autre point,c'est qu'il est impossible de juger l'état de la courroie visuellement

C'est la structure interne en métal qui importe,le caoutchouc on s'en fout,et comme c'est une courroie qui ne peut pas patiner,le caoutchouc ne s'use quasi pas

Après c'est sur qu'il y a une marge de sécurité par rapport aux données constructeurs,mais sur un moteur sensible à la casse je ne m'amuserai pas à jouer avec le feu

Le moteur de la ZR TD est sensible ??  Dans quelles proportions ?

[Guiio]

Oui La proportion? Disons que si ça casse,tu es bon pour sortir les arbres à cames,déculasser pour changer poussoirs et soupapes,c'est un détail qui peut couter cher,tout ça pour économiser une courroie C'est arrivé 1 fois sur les 2 620sdi de mon père,à cause du tendeur qui lache,bah le résultat n'est pas joli

[rollin]

Oui La proportion? Disons que si ça casse,tu es bon pour sortir les arbres à cames,déculasser pour changer poussoirs et soupapes,c'est un détail qui peut couter cher,tout ça pour économiser une courroie C'est arrivé 1 fois sur les 2 620sdi de mon père,à cause du tendeur qui lache,bah le résultat n'est pas joli

Oui en cas de casse de la courroie mais sinon le moteur n'est pas un mauvais moteur ?? 

[Guiio]

Pas du tout,il faut l'entretenir,comme tout moteur

Même si il est un poil bruyant je le trouve très bien.Mais c'est une vente ici,on va arrêter là

[twice]

Ok, je vous ai bien fait 
Mais je suis bien placé pour savoir ce que coûte une courroie qui lache, j'en ai fait les frais sur ma golf!!!
C'est un professionnel qui m'a dit que l'on pouvait voir un état d'usure prématuré alors je suis désolé pour les plus connaisseurs.
Je suis aussi d'avis de ce tenir aux données constructeur.

Sinon ma MG est toujours à vendre, faite moi des offres

[yallah5]

Les pros tu sais des fois... moi novice ils me font rire certains bien souvent !

Bonne vente

[Rover820i]

Les pros tu sais des fois... moi novice ils me font rire certains bien souvent !

Et comme on dit : les conseilleurs ne sont pas les payeurs

[misteRover218]

Oui La proportion? Disons que si ça casse,tu es bon pour sortir les arbres à cames,déculasser pour changer poussoirs et soupapes,c'est un détail qui peut couter cher,tout ça pour économiser une courroie C'est arrivé 1 fois sur les 2 620sdi de mon père,à cause du tendeur qui lache,bah le résultat n'est pas joli

Je suis a 110 000 Km avec ma courroie, je joue avec le feu, la?

[Guiio]

J'en sais rien,et je m'en branle

[misteRover218]

J'en sais rien,et je m'en branle

Tout en délicatesse