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[françois_mg_rover]

quelqu'un a une marque a me conseiller?

oscaro il demande 100€ environ
je vais voir chez feu vert lundi, au pire je le ferai monter là bas, mais j'ai un coupain qu'à une fosse donc c'est nikel
ah oui, il me faudrait aussi un joint de carter moteur, le mien il fuit et sur ma place de parking ça le fait pas

[matt414]

ben la j'ai un supersprint

je sais pas si c'est la kad ou le pot, mais ça fait du bruit et c'est chiant 

après t'attend pas a gagner 10cv comme avec un pot ninja sur un 103 spx non plus
si t'as rien qui suit a mon avis le pot ne sert a rien 

[yallah5]

Supersprint, du moins sur ma 216, ça fait aucun voir très peu de bruit

[damienu]

quelqu'un a une marque a me conseiller?

oscaro il demande 100€ environ
je vais voir chez feu vert lundi, au pire je le ferai monter là bas, mais j'ai un coupain qu'à une fosse donc c'est nikel
ah oui, il me faudrait aussi un joint de carter moteur, le mien il fuit et sur ma place de parking ça le fait pas

tu ne devrais pas avoir de soucis à la démonter

Pourquoi tu en remets pas un d'origine, avec 1 seul sortie justement?

[françois_mg_rover]

chez feu vert le pot pour 220 coupé est un a deux sorties (marque Bosal)
celui pour la 220 coupé turbo est a une seule sortie

les deux sont ils compatibles?
d'apres ce que j'ai vu sur internet, ce ne sont pas les memes pourtant le moteur est le "meme" et la caisse aussi 

[yallah5]

Compare les références et les cotes sur oscaro pour en être certains

[matt414]

je vois pas pourquoi juste le silencieux serait différent mais bon    

[[Rikou]]

Supersprint, du moins sur ma 216, ça fait aucun voir très peu de bruit

Absolument pareil!
Il est très très discret...

[damienu]

chez feu vert le pot pour 220 coupé est un a deux sorties (marque Bosal)
celui pour la 220 coupé turbo est a une seule sortie

les deux sont ils compatibles?
d'apres ce que j'ai vu sur internet, ce ne sont pas les memes pourtant le moteur est le "meme" et la caisse aussi 

Ils ne sont pas compatibles
celui de coupé turbo tient avec 3 boulon en triangle directement sur l'intermédiaire avec un joint.
Et la 220 coupé c'est un truc à la con mobile avec 2 boulons un morceau sur l'intermédiaire et un sur le silencieux que tu serres.

chez feu vert le pot pour 220 coupé est un a deux sorties (marque Bosal)

bizarre qu'il soit à 2 sorties.

peut etre que celui de 220atmo est compatible avec celui de 216?
Comment est relié le silencieux de 216 à l'intermédiaire?

[matt414]

tiens je viens de réfléchir a un truc 
mon pot est de travers dans l'encoche du PC, peut etre justement je n'ai pas le bon pot dessus
la une partie de la ligne tape contre le bras de suspension ou un truc du genre ?:

[damienu]

bah passes sous la voiture,
tu devrais le voir vite fait si c'est monter à l'arrache.

[françois_mg_rover]

au pire je prend a deux sorties et je remet un truc special moumoute qui en fait qu'une seule visible 

tiens tant que j'y suis vous savez pas ou je peux trouver du cable qui va des bougies a la tete de delco (vous comprendrez, moi je sais pas du tout a quoi ça sert, je connait que les diesels )

[Rover820i]

Les fils de bougies quoi

Oscaro ?

[matt414]

Les fils de bougies quoi

Oscaro ?

oui

par contre soit patient, ils n'ont pas ça en stock et ils ne savent pas les delais de livraison 

toi aussi tu tournes sur 3 cylindres?

bah passes sous la voiture,
tu devrais le voir vite fait si c'est monter à l'arrache.

deja fait
c'est monté propre, juste que la ligne passe bizarrement

[Rover820i]

Et en regardant sur les autres modèles équipés du T16 ?

Là par exemple :

http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID_OSC_LEVELS=126&ID_OSC_TYPES=22831&ID_GENERIC_ARTICLES=685&ID_ARTICLES=1622035