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[johnvoy]

ta calé comment avec des piges ?parceque on voit pas sur les tofs? 

Je fais sans et je fais trés attention

[athlon27]

oki et sinon ya des trous pour en mettre ou pas ?sinon c"est mal foutu 

[johnvoy]

oki et sinon ya des trous pour en mettre ou pas ?sinon c"est mal foutu 

Non il n'y pas de trou pour en mettre mais une fois callé, ça ne bouge pas si tu fais attention. Le plus délicat c'est au remontage car il faut veiller à ne pas bouger les poulies quand tu remets la courroie de distribution et si tu fais attention et que tu fais le controle du callage en faisant deux tour de poulie et qu'après ça tes repères sont toujours bon c'est good 
A+

[athlon27]

oki faut être minutieux quoi  bon courage

[yallah5]

En général quand tu refais un moteur wé lol

[athlon27]

En général quand tu refais un moteur wé lol

ouais mais bon quand tu peu calé c'est déja plus facile(genre ma 205 gti 16 TU IS turbo d 24V)

[johnvoy]

oki faut être minutieux quoi  bon courage

Merci, le truc c'est de prendre du temps car si tu vas trop vite ça peut être tendu...
C'est du vécu, un pote a moi a mal remi un chapeau de bielle et ça lui a couté son bloc
Sinon, la deuxième partie (le remontage va bientôt commencer car je dois récupérer ma culasse en milieu de semaine) va pas tarder à arriver donc bientôt de nouvelles photos
A+

[yallah5]

Tu montes ça dans quoi ?

[igor]

Dans ma ZR pardis 

[igor]

Il est passé sous traitant pour mon futur garage 

[yallah5]

Mdr

[johnvoy]

Il est passé sous traitant pour mon futur garage 

Mdr, on peut voir ça comme ça  , sinon il fera ses premiers tests sous le capot de la ZR à Igor comme c'est dit plus haut
Sinon je sais pas encore dans quoi le montée

A+

[athlon27]

Une 205 

[johnvoy]

Une 205 

C'est pas les bons numéros, t'as perdu, essaie encore 
Je sors aussi

[johnvoy]

Des News:
J'ai reçu ma culasse et je suis super content du taf qui a été fait :








Les photos sont pas clair car elles ont été prise dans mon coffre avec un téléphone et avec flash donc c'est pas top mais j'en referais, promi

Sinon, tous les joints ont été changé, la culasse a été éprouvé et rectifiée à la côte limite de réparation qui est de 0,20 mm si je me trompe pas, faudrais vérifier sur la doc du moteur.
Demain je vais scanner la facture (193 euros) mais en attendant je vous mets une photo de l'entête pour ceux que ça intéresse:



Pour le suite, dernière phase qui est le remontage
A+