Salut les amis roveristes, je suis actuellement en train de faire le changement de joint de culasse d'une rover 414 Si. Elle a 125000 km environ
Mais j'aurais besoin d'aide et autres renseignements
1/ Tout d'abord, des le debut, je demonte le cache du filtre a air et surprise, un liquide ressemblant à de la mayonnaise ( couleur marron et moins visqueux que de l'huile ), il y'en avait sur le filtre à air, dans le fond du boitier de filtre à air, dans le manchon qui arrive du papillon et aussi pas mal au niveau du papillon. D'ou vient de fameux liquide, j'avais pensé aux vapeurs d'huiles, mais y'en a quand meme beaucoup.
2/ Ensuite, une fois le couvre culasse demonté, j'ai remarqué que toute la mayonnaise se trouvait sous le couvre culasse, et non sur le joint comme sur la rover 214 de Maximil (
http://www.rovermg.fr/index.php/topic,10208.0.html ) est ce que ce joint sera fourni dans la pochette de rodage ?
3/ Et enfin, j'ai trouvé que les vis de culasse n'etaient pas tres serrées, je n'ai pas forcé beaucoup pour les desserrer ( j'ai changé celui de ma xantia il n'y a pas si longtemps et il m'a fallu un tube de 2 metres presque pour pouvoir les desserrer ).
4/ Y'a t il un bouchon de vidange de circuit de LDR sur le bloc moteur ? sinon, comment faire pour enlever le LDR souillé au niveau des chemises ?
5/ Le serrage pour les vis de culasse, c'est bien 20 Nm et ensuite 2 x 180°.
Voilà ou j'en suis, la culasse part en epreuve lundi mais je ne pense pas qu'elle est beaucoup souffert ! enfin je l'espere ( surtout le proprietaire de la voiture )
J'ai failli oublier, dans quel magasin trouvez vous vos pieces detachées, et les délais sont de combien environ ( pochette de rodage, kit de distribution et pompe à eau ) ?
merci d'avance pour avoir lu mon sujet !