bon bah y'a rien à faire, le joint est en place et je ne vois pas de fuite mais le moteur continue de chauffer
le liquide de refroidissement a été remplacé par de l'eau et le niveau est bon, le niveau d'huile est ok, le ventilateur se declenche au bon moment
j'ai testé ce matin en faisant du sur place, capot ouvert et moteur à 2500tr/min une fois la temperature de fonctionnement atteint
le moteur reste un instant à bonne temperature puis se met à chauffer a plus des 3/4 de la jauge de temp' d'eau
si quelqu'un à un avis pour m'eclairer, parce que là je suis perdu