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Auteur Sujet: [ESTIM] pour une rover 214 gsi de 1995 sans CG avec JDC  (Lu 24554 fois)

yallah5

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[ESTIM] pour une rover 214 gsi de 1995 sans CG avec JDC
« Réponse #15 le: 05 Octobre 2007, 12:38:44 »

et puis si tu la démonte la CG elle sert à rien  :lol:
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Guiio

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[ESTIM] pour une rover 214 gsi de 1995 sans CG avec JDC
« Réponse #16 le: 05 Octobre 2007, 20:31:02 »

Si tu ne veux pas t'emmerder,je passe la prendre pour 50€ :lol:
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sebzowa

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[ESTIM] pour une rover 214 gsi de 1995 sans CG avec JDC
« Réponse #17 le: 05 Octobre 2007, 20:48:12 »

Si tu ne veux pas t'emmerder,je passe la prendre pour 50€ :lol:


 :mrgreen:       je prospecte encore un peu !!!    :D :D :D
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[ESTIM] pour une rover 214 gsi de 1995 sans CG avec JDC
« Réponse #18 le: 05 Octobre 2007, 20:54:32 »

Moi je prendrai la proposition de Guiio!!!!!!!!!!! Perso si je passais la prendre faudrait me payer l'essence pour le trajet et encore sans CG c'est vraiment chaud en cas de controle  :?
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[ESTIM] pour une rover 214 gsi de 1995 sans CG avec JDC
« Réponse #19 le: 05 Octobre 2007, 20:58:09 »

Moi je prendrai la proposition de Guiio!!!!!!!!!!! Perso si je passais la prendre faudrait me payer l'essence pour le trajet et encore sans CG c'est vraiment chaud en cas de controle  :?

 :lol: :lol:   wouai !! et je met le plein dedans aussi !!!  :D :D     :-P   
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[ESTIM] pour une rover 214 gsi de 1995 sans CG avec JDC
« Réponse #20 le: 05 Octobre 2007, 21:01:46 »

tu serait gagnant de la vendre en piece et de liquider la caisse a la fin (en trouvant un epaviste qui la prendra sas cg)
car a moins de 500e on trouve des 214/216/218 avec CG et sans ct
(mon voisin a vendu sa 218 sde de 1995 sans ct 250.000km  a 250€ !!!)
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[ESTIM] pour une rover 214 gsi de 1995 sans CG avec JDC
« Réponse #21 le: 05 Octobre 2007, 21:15:43 »

:lol: :lol:   wouai !! et je met le plein dedans aussi !!!  :D :D     :-P   

ou tu payes un plateau sinon.

tu serait gagnant de la vendre en piece et de liquider la caisse a la fin (en trouvant un epaviste qui la prendra sas cg)
car a moins de 500e on trouve des 214/216/218 avec CG et sans ct
(mon voisin a vendu sa 218 sde de 1995 sans ct 250.000km  a 250€ !!!)

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« Réponse #22 le: 05 Octobre 2007, 21:18:15 »

 :D :D  oui je doit reflechir a tout ca ... je garde quand meme les propal sous le coude !!   :wink: 
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[ESTIM] pour une rover 214 gsi de 1995 sans CG avec JDC
« Réponse #23 le: 05 Octobre 2007, 21:18:35 »

On ne les prends plus sans CG les voitures avec mon pote car a la ferraille ils demandent une CG et en cas de controle on risque gros  :wink:

Mais oui si tu mets le plein ca peut etre pas mal pour le nouvel acheteur  :-P

Vends la en peces c'est le mieux
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« Réponse #24 le: 05 Octobre 2007, 21:22:38 »

On ne les prends plus sans CG les voitures avec mon pote car a la ferraille ils demandent une CG et en cas de controle on risque gros  :wink:

Mais oui si tu mets le plein ca peut etre pas mal pour le nouvel acheteur  :-P

Vends la en peces c'est le mieux

oui enfin par chez moi on pose moins de question que par chez toi ...... toutes les carcasse que j'ai fait debarassé ,j'ai encore les cartes grise pour la plupart ...     
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« Réponse #25 le: 05 Octobre 2007, 23:04:09 »

juste pour freiner les ardeurs de certains roveristes  :wink:

ce n'est pas parcequ'il y a un jdc a faire que la caisse est morte :bah:

j'azi vendu ma 414 1000€ avec le jdc a faire et depuis la caisse a été revendue plus de 2000e et elle affiche dans les 200mkms  :wink:

faut arreter avec cette histoire de jdc sur les serie k effectivement c'est vrai mais tout le monde ne le sait pas et si la réparation est bien faite ça ne risque plus grand chose après
uine rover agée ne doit pas etre forcément "donnée"  :?  :roll2:

la preuve on voit bien des gens avec un d16 qui luttent pour le garder en bon état :ddr:
« Modifié: 05 Octobre 2007, 23:06:43 par matt414 »
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« Réponse #26 le: 05 Octobre 2007, 23:23:30 »

Disons que là, c'est surtout le "sans carte grise" qui joue ;)
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« Réponse #27 le: 05 Octobre 2007, 23:44:22 »

Disons que là, c'est surtout le "sans carte grise" qui joue ;)
je comprends bien mais des fois faut arreter avec le serie k  :wink:
j'ai discuté avec un mec qui vend une caterham :sol: (1,6 serie k préparé 150cv 570kg) il m'a soutenu que ce moteur n'étaiot pas si mauvais qu'il n'y paraissait, alors évitons de généraliser a chaque fois sur notre "propre forum" , la ça deviens soulant :bah:  :)
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« Réponse #28 le: 05 Octobre 2007, 23:52:17 »

Oui mais dans ce topic, je ne vois pas qui a dénigré le K ?? Personne :mrblue:
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« Réponse #29 le: 05 Octobre 2007, 23:52:56 »

je comprends bien mais des fois faut arreter avec le serie k  :wink:
j'ai discuté avec un mec qui vend une caterham :sol: (1,6 serie k préparé 150cv 570kg) il m'a soutenu que ce moteur n'étaiot pas si mauvais qu'il n'y paraissait, alors évitons de généraliser a chaque fois sur notre "propre forum" , la ça deviens soulant :bah:  :)

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juste pour freiner les ardeurs de certains roveristes  

ce n'est pas parcequ'il y a un jdc a faire que la caisse est morte

 :)   +1     :)   voila de tres bonne parole !!  je suis tout a fait d'accord      :)   et je ne voit rien de plus a dire car la il y a tout  !!  

bon comme l'indique Rover820i je sais que sans la CG ca casse un peu le tout !!  mais il est vrai que comme le dit matt414  la voiture n'est pas morte !! juste un joint de cucu et hop  !!elle repart !!  
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