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Auteur Sujet: [Vendue] 214SI mkIII pack confort 87 000kms  (Lu 44969 fois)

joudru

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[Vendue] 214SI mkIII pack confort 87 000kms
« Réponse #60 le: 26 Février 2008, 22:59:24 »

encore un up de moins :bag:
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Tu connais la théorie du boulon unique ? La 75 n'est composée que de boulons uniques, pour lesquels il faut déposer toutes les pièces de la voiture pour accéder au boulon que tu veux démonter (©Antosdi)

damienu

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« Réponse #61 le: 27 Février 2008, 00:59:49 »

Il y a encore de la lumière :o|
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:damienu:

matt414

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[Vendue] 214SI mkIII pack confort 87 000kms
« Réponse #62 le: 27 Février 2008, 01:10:03 »

Ca y est elle est vendue cette merde ? :cagoule:

je te rappelle que le nouveau proprio va venir ici (peut etre) alors ne parle pas de cette daube en lieu public ça se fait pas  :bah: :aga: :ddr:
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Rover820i

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[Vendue] 214SI mkIII pack confort 87 000kms
« Réponse #63 le: 27 Février 2008, 09:42:17 »

je te rappelle que le nouveau proprio va venir ici (peut etre) alors ne parle pas de cette daube en lieu public ça se fait pas  :bah: :aga: :ddr:
Ah oui pardon c'est vrai :aga:

Au fait c'est résolu cette surconsommation d'huile, qui t'obligeait à refaire le plein d'huile tous les 100km ? :aga: :ddr:

C'était à cause de ça ce gros bruit dans le moteur, que tu as masqué avec un additif ? :bag:
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yallah5

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« Réponse #64 le: 27 Février 2008, 09:46:16 »

Soit vous n'avez que ça à foutre soit vous êtes amoureux de spike :D
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Rover820i

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« Réponse #65 le: 27 Février 2008, 10:01:08 »

Première solution mon capichef :damienu:

Ah non mince faut que j'aille bosser moi :francais:
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damienu

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« Réponse #66 le: 27 Février 2008, 17:46:28 »

d'ailleurs on le voit plus avec son astra tdchdi de la mort qui tue :ddr:
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:damienu:

220tbo

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« Réponse #67 le: 27 Février 2008, 19:34:08 »

 :o| caydaytayhi
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Jojo214

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« Réponse #68 le: 27 Février 2008, 20:55:09 »

Ah oui pardon c'est vrai :aga:

Au fait c'est résolu cette surconsommation d'huile, qui t'obligeait à refaire le plein d'huile tous les 100km ? :aga: :ddr:

C'était à cause de ça ce gros bruit dans le moteur, que tu as masqué avec un additif ? :bag:

Si c'était que le moteur, ça irait.... parce que le châssis redressé à coup de masse et repeint pour masquer le tout, lui posait beaucoup plus de problèmes la dernière fois qu'on en a parlé :cagoule:
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Rover820i

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« Réponse #69 le: 27 Février 2008, 20:56:04 »

Quand on n'a pas les thunes pour faire un marbre on utilise les moyens du bords hein :bah: C'est sûr qu'un choc avant et arrière en même temps c'est pas forcément facile à redresser proprement :aga:
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« Réponse #70 le: 27 Février 2008, 20:58:16 »

Quand on n'a pas les thunes pour faire un marbre on utilise les moyens du bords hein :bah: C'est sûr qu'un choc avant et arrière en même temps c'est pas forcément facile à redresser proprement :aga:

Et puis, encore heureux que le rouille au niveau des fixations d'amortos n'est pas trop visible :bag:
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Rover820i

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« Réponse #71 le: 27 Février 2008, 21:00:43 »

Et puis, encore heureux que le rouille au niveau des fixations d'amortos n'est pas trop visible :bag:
Bof, il a bourré de peinture ça devrait aller (^^)

Tiens d'ailleurs il a laissé les jantes qui avaient tapé un trottoir et qui étaient tordues ?
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Jojo214

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« Réponse #72 le: 27 Février 2008, 21:03:05 »

Bof, il a bourré de peinture ça devrait aller (^^)

Tiens d'ailleurs il a laissé les jantes qui avaient tapé un trottoir et qui étaient tordues ?

Oui: les moyeux avaient tellement bougé qiu'il ne pouvait pas en passer d'autres :ange:
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Rover820i

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« Réponse #73 le: 27 Février 2008, 21:37:58 »

Ah oui c'est vrai, d'ailleurs ça avait bien tapé dans la boite à cause du cardan, depuis ses vitesses sautaient de temps en temps :ddr:
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joudru

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« Réponse #74 le: 27 Février 2008, 21:48:52 »

Ah oui c'est vrai, d'ailleurs ça avait bien tapé dans la boite à cause du cardan, depuis ses vitesses sautaient de temps en temps :ddr:

de temps en temps ?? :eek:

la derniere fois que je suis passé de 5 en 3 ca a carément drifté wé :bah:
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