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[Guiio]

En changeant les jantes,les pneus,équilibrage nickel,parallélisme au poil ça ne change rien,ça doit être la route déformée

[Jojo214]

A nan, moi je te parle des garnitures qui bougent de partout à chaque fois que je croise un trou ou une bosse
Pour les vibrations dont tu me parles, c'est une des rares choses qui ne pose pas de problème sur ma merguez

[yallah5]

pour régler ça perso j'ai mis du son de bonne qualité lol

[Jojo214]

pour régler ça perso j'ai mis du son de bonne qualité lol

Ouais, c'est bizarre, quand j'ai la musique un peu fort, ma caisse ne fait plus un bruit

[Guiio]

A nan, moi je te parle des garnitures qui bougent de partout à chaque fois que je croise un trou ou une bosse
Pour les vibrations dont tu me parles, c'est une des rares choses qui ne pose pas de problème sur ma merguez

Ah tu parlais de ça

Perso j'ai piqué des fixations de garnitures au taff,ça marche nickel

[Guiio]

Et des petits trucs adhésifs en caoutchouc à cacher sous les plastiques,même mon coffre ne bouge plus avec ça

[Descente]

Et des petits trucs adhésifs en caoutchouc à cacher sous les plastiques,même mon coffre ne bouge plus avec ça

il y en a pleins sous mon tableau de bord de ces caoutchouc... surement un garagiste qui a réglé le problème de vibration des garnitures dans ma 214 !

Sinon je penche pour la direction non assisté moi aussi

[Jojo214]

 

Quelqu'un peut-il me dire quels joints il faudra que je change lors du SWAP? il y a a une pochette spéciale chez Honda/Rover?

[Guiio]

Les plus importants au remontage sont le joint de pompe à eau(donc la pompe à eau ) et le joint de sortie de vilebrequin

[Jojo214]

Les plus importants au remontage sont le joint de pompe à eau(donc la pompe à eau ) et le joint de sortie de vilebrequin

Joint de pompe à eau? en fait, je suis sur qu'il y an a une dessus et celle de mon moulin a trois semaines... pour le joint de sortie de vilo: tu veux parler du coté distri ou de l'autre? parce que le moteur est fermé, actuellement (il y a encore l'ancien amdrayage d'un coté et le carter distri de l'autre). je pensais à des trucs genre joint de collecteur d'échappement et autres

[joudru]

il pense au joint spy coté volant moteur je pense

si tu laisse l'admission c'est tout bon
on peut recuperer l'ancien joint d'echappement
on recupere la distri qu'on vient de monter

mais je persiste et signe, on aurait d'abord controler les joint de queue de soupape c'etait pas un luxe, avec une endoscopie

[Jojo214]

C'est ce que je viens de mettre sur mon topic