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[Lypertrophie]

Bonjour,

Depuis quelques jours j'ai un grognement au niveau de la boite de vitesses. Plus aucun bruit dès que je débraye. Je soupçonne donc un roulement d'en avoir un coup dans la casquette.

Je souhaiterai savoir si quelqu'un aurait les références des roulements (pour une boite R65) et où on peut se les procurer a moindre coùt.

Un tuto à la clé ... Si ca interesse du monde

Merci d'avance.
J.Charles

[bens]

c'est les 2 roulements d'arbre primaire qui sont hs,change en même temps le roulement d'arbre secondaire du cul de boite et prévoit le joint du cul de boite + les 2 joints spis de pont,mais je ne connais pas la réf.

[Lypertrophie]

Merci de ta réponse Bens.

Quelqu'un aurait ces références et saurait où je peux trouver tout ca ?

J.Charles

[Lypertrophie]

Je viens d'appeler mon concessionnaire (Fouché Motors à St Germain en Laye 78).

Il m'a dit qu'il fallait changer tous les roulements de la boite pour éviter d'en changer quelques uns et d'avoir un autre souci derrière et avoir la boite à redémonter.

Visiblement j'en ai pour 164€ HT de roulements (à billes + cages à aiguilles )... Il faut donc ajouter la TVA et les joints ... Cela vous paraît-il correct ? (honnète?) Sachant que le magasinier est assez sympa et pas du genre à arnaquer le chalant je lui fait confiance ... mais j'aimerai bien vos avis quand meme

Merci.

J.Charles

[bens]

moi perso sur R65,les 2 roulements arbre primaire,disont que c'est le petit roulement de l'arbre primaire qui fai ce barouffe
si un abruti te dit que c'est impossible d'avoir ce genre de roulement,ben,attend mon poto mag qui revient de vacances(2  fois 7 jours =
a+

[Lypertrophie]

Bon bah juste pour vous informer que j'ai changé tous mes roulements de boite et qu'un tuto est en cours de réalisation.

J.Charles

[igor]

salut, tu aurais pu faire un peu d'economies car Bens connait sur le bout des doigts nos chers roros mais bon si c'est fait c'est fait  Vivement le tuto!!!!

A++++++++

[Lypertrophie]

J'ai bien compris ce qu'il voulait dire ... Mais moi à partir du moment ou j'ouvre ma boite pour un roulement qui fait du potin ... je prefere changer tous mes roulements que d'avoir à la réouvrir dans 2 mois parce qu'un autre roulement lache. J'aime bien la mécanique mais pas tous les jours non plus ... surtout ce genre d'opération

Ensuite quand j'ai ouvert, y'avait pas de roulement qui faisait la gueule plus qu'un autre ... donc rien de vraiment visible. Dans le doute j'ai préféré tout changer.

Quant au gars de chez Rover, il pouvait m'avoir toutes les pièces (j'ai pas compris pourquoi Bens lui en voulait en le traitant d'abruti) et à l'unité ... il m'a juste conseillé de tout changer et j'étais de son avis de toute façon ...

J.Charles

[wd]

Salut, je pense que tu n'aurais pu changer que le roulement incriminé.

J'ai eu un roulement cassé il y a 50.000 km (de mémoire roulement arbre secondaire), je n'ai changé que celui et depuis rien à signaler.

[igor]

Le principal c'est que tout soit ok pour toi  allez vite un tuto !!!!!!!!! 

[wd]

J'ai bien compris ce qu'il voulait dire ... Mais moi à partir du moment ou j'ouvre ma boite pour un roulement qui fait du potin ... je prefere changer tous mes roulements que d'avoir à la réouvrir dans 2 mois parce qu'un autre roulement lache. J'aime bien la mécanique mais pas tous les jours non plus ... surtout ce genre d'opération

Ensuite quand j'ai ouvert, y'avait pas de roulement qui faisait la gueule plus qu'un autre ... donc rien de vraiment visible. Dans le doute j'ai préféré tout changer.

Quant au gars de chez Rover, il pouvait m'avoir toutes les pièces (j'ai pas compris pourquoi Bens lui en voulait en le traitant d'abruti) et à l'unité ... il m'a juste conseillé de tout changer et j'étais de son avis de toute façon ...

J.Charles

Je viens de lire complètement ton message...

Dans mon cas j'avais un roulement cassé (à rouleaux, sans cage), la bague intérieure était cassé en plusieurs morceaux, mais ils tenaient en place grâce aux rouleaux.
J'ai quand même roulé quelques milliers de kilomètre avant de me décider à ouvrir ma boite.  Et là j'ai une fuite d'huile externe depuis plus de 20000 km, je vais donc me décider à changer mon Jdc (enfin un des jours ).

[Lypertrophie]

Ouais je veux bien admettre que je me suis précipité dans le changement de mes roulements mais je ne suis pas mécano et je ne passe pas mes journées sur ma voiture.

De plus me petite femme n'est pas vraiment rassurée en voiture alors rouler dans une voiture avec un souci mécanique n'irait pas pour la rassurer.

J'ai donc choisi d'ouvrir et de tout changer pour ne plus avoir à ré-ouvrir dans 2 mois. Je peux pas me permettre de passer autant de temps à bricoler au risque de mettre en péril mon couple (Allez, avouez que je ne suis pas le seul ). En plus déceler LE roulement qui merde n'était pas forcément évident dans mon cas. Aujourd'hui y'a plus le moindre bruit donc je suis content et ca me va.

Sinon pour le tuto il est presque terminé. Il me reste plus quà décrir le remontage de la boite sur la voiture. Ca devrait etre bon demain je pense. J'en fais profiter un autre forum pour le moment au fur et à mesure de son avancement et je le transmet complet des que c'est fini.Soyez patients.

J.Charles

[yallah5]

puisqu'il faut donner sa situation dans le couple bah je peux t'assurer que je peux y passer autant de temps que je veux lol

[Lypertrophie]

MDR !

[Lypertrophie]

Dsl ... j'ai posté en double
Voir post suivant.

J.Charles