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Auteur Sujet: [VDS] ECU MEMS MPI MKC10027 rover 1.4l 16v relais+faiseau(conversion spi en mpi)  (Lu 19087 fois)

brn111

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 :)
ah yes c'est pour ça que je ne comprenais pas  :roll:
merci Igor
 :)
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sebzowa

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 :D salut tout le monde !! merci marc d'avoir repondu ,  oui le 5AS est un boitier alarme antidemarrage qui se trouve sur mon moteur actuel mais pas sur les 114 111       j'ai une telecommande qui control le demarrage ,l'alarme et la fermeture centralisé


pour la personne qui désire le MPI j'ai tout sauf le papillon    je te mp pour voir ca avec toi   



merci a tous   

séb
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sebzowa

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 :roll:  toujours dispo ...   tout ce qu'il faut quasi pour passer de spi en mpi  demonter et pret a etre envoyé    qui n'en veut ?  :D
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                                             :o
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p'tain  c'est d'la bonne la !!!   :D :D
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Guiio

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  • Il démoule ce logo clignotant ddr

File moi plutôt tes panneaux solaires :ddr:
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sebzowa

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File moi plutôt tes panneaux solaires :ddr:


  :ddr:  j'men doutait que ca aller faire causer !!!  y en a 12 de panneau en plus !!  :cagoule:   :D :D :D

 si y m'en manque 1 j'serait qu'cest toi  :o|    lol 
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Rover820i

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C'est bon je peux y aller, c'est Guiio qui sera accusé :cagoule: :transpi:
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sebzowa

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C'est bon je peux y aller, c'est Guiio qui sera accusé :cagoule: :transpi:

 :D :D :D  ouai !! c'est celui qu'a les dents pointu qui sera accusé !! lol   :francais::
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      :( personne qui veut tout ca ?   10 vrai cv en +   sur votre moteur 1.4 l de 93 v ca vous tente pas !!   :o


           200 euro pour le tout c'est pas cher !!

 ecu + relais + faisceau+ pompes gti + bloc injecteurs / collecteur admission gti complet + volant moteur + sondes et capteur + sondes lambda

                     ca fait un bon lot pour ce prix !! l'injection multipoint c'est quand meme top !!
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                                           :buzz:
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brn111

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 :)
Salut Seb. est ce que tu as toujours l'écu???? j'ai un pote qui va peut être en avoir besoin pour une 214 si mk3 (injection multipoint). Elle ne pête plus du tout, il est en train de regarder l'allumeur j'ai bien peur que ce soit l'écu, mais lui il est équipé du 5as donc peut-être un problème d'anti démarrage. si ton écu est comme le mien celui de la 114 gti donc pas besoin de 5as donc normalement ça devrait pêter. tiens moi au courant si tu l'as car je vais faire l'essai avec mon écu de 114 gti et si ça marche et que tu as encore le tiens je te mets en relation avec lui par tph.
brn
 :rover:
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brn111

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 :)
hep!!!
désolé Seb si t'as encore l'écu va faloir que tu le stockes. mon pote a regardé l'allumeur comme je lui avait dit et elle a pêté.
j'te recontacte par mp car je monte plusieurs fois aux sables cette semaine
 :)  :rover:
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igor

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Il faudra que ton pote change aussi son volant moteur car ils sont differents  :wink:
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