Ups! mauvaise manip incomplète, mes doigts ont fourché...c'est l'énervement.
Je voulais juste dire que je n'ai rien farfouillé du côté de la pédale d'accélérateur.
Je n'ai fais que démonter le collecteur d'admission, et notamment débranché 2 clips, 1 de chaque côté du collecteur, afin de pouvoir avoir accès au boitier d'eau (ou pipe) en dessous et changer le joint. N°11 sur shémas suivant:
http://static.bmwfans.info/images/epc/MTU1MTIwX3A=.pngLe débranchement des clips a t'il pu dérégler l'auto?
J'ai tout remonté et il ne me semble pas pas avoir touché autre chose que le nécessaire .
Par contre, en changeant le joint, du liquide de refroidissement a coulé peut être sur des fils mais il y avait aussi une fuite avant et ça coulait déjà.
J'ai lu sur un de tes topics Frenchmike que tu avais eu droit à ce message d'erreur et que l'on y parle d'EGR, de MAF... et comme le boitier EGR a été bougé dans la manip est-ce qu'il y aurait là une piste de rechrerche?
ou d'autres idées?
Merci de votre attention.