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Auteur Sujet: Sup Sup ? OUuuuuuuuuuuuaaaaaaiiiiissssssssssss  (Lu 23350 fois)

yallah5

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Sup Sup ? OUuuuuuuuuuuuaaaaaaiiiiissssssssssss
« Réponse #30 le: 27 Février 2007, 20:20:24 »

lol  :D
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Sup Sup ? OUuuuuuuuuuuuaaaaaaiiiiissssssssssss
« Réponse #31 le: 27 Février 2007, 22:04:37 »

moi j'ai été surpis par un colegue en twingo (la twingo premier année sans aucun semblant d'equipement) bah 226000 km
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yallah5

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Sup Sup ? OUuuuuuuuuuuuaaaaaaiiiiissssssssssss
« Réponse #32 le: 27 Février 2007, 22:13:44 »

moi j'ai été surpis par un colegue en twingo (la twingo premier année sans aucun semblant d'equipement) bah 226000 km
et combien de frais fais dessus ? :aga: lol
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Sup Sup ? OUuuuuuuuuuuuaaaaaaiiiiissssssssssss
« Réponse #33 le: 27 Février 2007, 22:26:28 »

ras
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stunt38

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Sup Sup ? OUuuuuuuuuuuuaaaaaaiiiiissssssssssss
« Réponse #34 le: 27 Février 2007, 22:29:27 »

si elle date de 93-94 ca peut encore s'expliquer, y avait pas encore trop d'electronique :)
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joudru

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Sup Sup ? OUuuuuuuuuuuuaaaaaaiiiiissssssssssss
« Réponse #35 le: 27 Février 2007, 23:48:18 »

c'est de la balle les super5 carbu, un amour de bagnole pas cher a entretenir :bah:

vous moquez pas quoi :o|
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Tu connais la théorie du boulon unique ? La 75 n'est composée que de boulons uniques, pour lesquels il faut déposer toutes les pièces de la voiture pour accéder au boulon que tu veux démonter (©Antosdi)

[Rikou]

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Sup Sup ? OUuuuuuuuuuuuaaaaaaiiiiissssssssssss
« Réponse #36 le: 28 Février 2007, 00:03:08 »

Moi si je devais énuméré les frais sur l'Express on arriverait à une bagnole neuve...
Rin que quand la distri avait laché (et tout les dégats que ca engendre) y en avait pour 1700¬
Depuis le temps qu'on lui dit de la lourder à mon patron, mais bon...
En tout cas c'est clair qu'elle en prend plein la tronche!
Mais c'est increvable ces chiottes!
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joudru

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« Réponse #37 le: 28 Février 2007, 00:04:45 »

si tu parles de courroie, c'est donc un diesel
sache que sur les essence c'est une chaine et quand elle pete, au pire tu change les deux pignons et hop roule ma poule :ddr:
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stunt38

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« Réponse #38 le: 28 Février 2007, 00:06:50 »

sache que sur les essence c'est une chaine et quand elle pete, au pire tu change les deux pignons et hop roule ma poule :ddr:

ou au pire une paire de pedale et le tour est joué :ddr:
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[Rikou]

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« Réponse #39 le: 28 Février 2007, 00:11:38 »

si tu parles de courroie, c'est donc un diesel
sache que sur les essence c'est une chaine et quand elle pete, au pire tu change les deux pignons et hop roule ma poule :ddr:
Ah y a vraiment rien de mieux que les bonnes vieilles chaines...
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Guiio

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« Réponse #40 le: 28 Février 2007, 06:56:39 »

Ah y a vraiment rien de mieux que les bonnes vieilles chaines...
Bof sur ton moteur c'est pareil :bah: :ddr: Si tu casse la courroie,tu rigole,tu ouvre une bière et tu change la courroie,rien d'autre :D
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yallah5

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Sup Sup ? OUuuuuuuuuuuuaaaaaaiiiiissssssssssss
« Réponse #41 le: 28 Février 2007, 09:36:31 »

ras
oui c'est surement comme mes collègues en 206 qui disent qu'ils ont pas eu de frais, juste 1 000€ de ci et de 500€ de ça :bah: normal quoi :ddr:
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damienu

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« Réponse #42 le: 28 Février 2007, 13:54:21 »

oui c'est surement comme mes collègues en 206 qui disent qu'ils ont pas eu de frais, juste 1 000€ de ci et de 500€ de ça :bah: normal quoi :ddr:

tout devient des pièces d'usure rapide, c'est normal :D
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:damienu:

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Sup Sup ? OUuuuuuuuuuuuaaaaaaiiiiissssssssssss
« Réponse #43 le: 28 Février 2007, 19:46:53 »

non je t'assure franck
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Fantomas

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Sup Sup ? OUuuuuuuuuuuuaaaaaaiiiiissssssssssss
« Réponse #44 le: 28 Février 2007, 20:11:03 »

La Twingo Cléon ou la Sup Sup recarrossée :lol!:
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