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[Arnaud]

Disons que la RS doit monter dans les tours pour avoir de la puissance alors que la ZS montait tout de suite, d'ailleur le 0 à 100 est très serré http://www.zeperfs.com/duel258-1348.htm
Pour tout dire quand je démarre au stop avec la RS j'ai des fois l'impression d'être en 3ème tellement c'est poussif...

[yallah5]

putin comme c'est pourri alors  je suis déçu 

[Arnaud]

Au début moi aussi, je me demandais quelle mer.. j'avais acheté, surtout que je m'étais juré de reprendre une sportive essence en turbo ou V6 mais la RS était la seule qui me plaisait réellement, mais bon petit à petit on s'y fait et plus je roule mieux elle va.

[max]

c'est con que tu habites loin j'aurais bien essayé avec ma ZS, mais sincerement je suis persuadé que c'est juste un ressenti et que ta clio marche mieux que la ZS quelque soit le rapport, je pense que l'effet voiture recente aide pas a avoir les meme sensations qu'une voiture ancienne, regarde sur mon ex 216 j'avais plus de coup de peid au cul et effet de vitesse que sur la ZS, pourtant sur la ZS lorsque je regarde le compteur ca me fait flipper (d'ailleurs j'evite de le regarder  )

[Spike_GT]

Je pensais que la clio 3 était plus violente que ca aussi mais il est vrai qu'elle pêche un peu pour une sportive... Faut prendre une clio V6 pour commencer à avoir de vrais sensations (par contre faut mettre le rayon de braquage de coté, un petit rond point c'est galère à prendre )
A choisir entre clio 3 et une ZS, je prendrais la ZS

[max]

les gens en UK disent qu'ils sont devant les meganes RS car trop lourdes et qu'ils sont encore devant les clio 172ch, moi je demande a voir c'est pas pour dénigrer ma caisse que j'adore ! mais j'ai des doutes sur certaines lectures sur le net quand meme

[kaiserchouzix]

je viens mettre mon grain de sel

Perso je suis pas tres renault deja, je roule en civic type R de 2005 (ancien model).
Je connais un peu arnaud qui habite pres de chez moi, mais que par le biais de MP et forum, je suis aussi un ex ZSiste, passonné MG.
La Clio ça tire pas mal déjà, un peu mieux que la ZS 180 je pense, mais cette derniere est plus pleine partout en couple (la  MG). Je connais pas trop la derniere clio mais la 182ch distillais pas mal de sensations deja, pas besoin de turbo ou de V6 .
Apres c'est aussi une histoire de gouts, perso j'aime pas trop des turbo essences telle que megane rs focus St ou astra opc..... C'est trop linéaire !! Ca pousse fort, c'est indéniable mais ça pousse sur toute la plage de facon constante (3000 a 6000tr). Les sensations sont gommées. Je prefere la clio en soit, qui rage au dessus de 5500 tr, il faut aller chercher la puissance, taper dedans. Je parle meme pas de ma civic ou toute la puissance se situe entre 5900 et 8300 tr (que du bonheur)
Arnaud ça doit le changer et faire bizzare. Quand tu passe du V6 plein des 2000 tr a un engin plein pas avant 5000, ben au debut ça choc. Apres on s'habitue mais c'est une façon de conduire completement differente (boite courte haut regime moteur), ça pardonne pas sur circuit, pas contre c'est terriblement efficace je trouve.
j'ai hate de tester contre arnaud Civic Type R vs Clio RS 3

+

[Arnaud]

Arnaud ça doit le changer et faire bizzare. Quand tu passe du V6 plein des 2000 tr a un engin plein pas avant 5000, ben au debut ça choc. Apres on s'habitue mais c'est une façon de conduire completement differente (boite courte haut regime moteur), ça pardonne pas sur circuit, pas contre c'est terriblement efficace je trouve.

Tu as tout à fait raison, c'est une conduite tout à fait différente qui devient plaisante à la longue mais plus que déconcertante au début    mais une clio RS avec le turbo de la mégane RS ne me dérangerait pas 

Pour le test Type R vs RS je suis a ton entière disposition  d'autant que je suis en train de terminer le rodage 

 

[yallah5]

faudra nous en parler dans un autre topic de vos tests